每日追踪平台

足不出户了解动态

汽车刹车系统保养周期是多久?

汽车刹车系统的保养对于行车安全至关重要,它直接关系到车辆能否在关键时刻及时、稳定地停下。然而,很多车主对于刹车系统的保养周期并不清楚。下面将详细介绍汽车刹车系统各部件的保养周期。

刹车油是刹车系统中的关键介质,它负责传递刹车力。刹车油具有吸水性,随着时间的推移,水分会混入其中,导致沸点降低,在高温时容易产生气阻,影响刹车性能。一般来说,刹车油的更换周期为每 2 年或 4 - 6 万公里,不过具体还需参考车辆使用手册。不同车型可能会有所差异,例如一些高性能车型由于刹车系统工作强度大,刹车油更换周期可能会更短。

飞斯柯罗在韩国KOSDAQ成功上市,全球汽车网络安全技术实力获权威认证

全球汽车网络安全整体解决方案企业飞斯柯罗于10日通过技术特例制度在韩国科斯达克(KOSDAQ)市场挂牌成功上市。此次上市被视为其在汽车网络安全领域长期积累的技术实力与法规应对能力,获得韩国资本市场的官方认可,具有重要里程碑意义。

飞斯柯罗成立于2016年,由汽车电子系统专家与白帽黑客背景的网络安全专业团队共同创立,专注于为整车企业及核心零部件厂商提供车辆网络安全一体化平台解决方案。随着全球汽车产业加速从“硬件驱动”向“软件定义”的转型,网络安全已成为智能汽车产业不可回避的核心基础能力。

车辆高速行驶时如何保持安全?

在高速公路上行车,保持安全是每位驾驶者的首要目标。以下为大家详细介绍一些在高速行驶中确保安全的实用方法。

出行前的车辆检查至关重要。轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件,其状况直接影响行车安全。要检查轮胎的磨损程度,查看胎纹是否达到磨损标记,如果胎纹过浅,在高速行驶时遇到积水路面,容易发生侧滑。同时,检查轮胎气压是否符合标准,气压过高或过低都可能引发爆胎等危险。刹车系统也不容忽视,要检查刹车油液位是否正常,刹车盘和刹车片的磨损情况,确保刹车性能良好。

汽车使用中常见的误区有哪些?

在汽车日常使用过程中,存在许多常见的误区。这些误区不仅可能导致汽车性能下降,还可能增加使用成本甚至引发安全隐患。

在车辆保养方面,过度保养就是一个常见误区。很多车主认为保养越频繁越好,但实际上过度的保养会造成不必要的费用浪费。例如,机油更换周期,不同车辆的使用手册会有明确规定。一般来说,全合成机油可以7000 - 10000公里更换一次,但有些车主可能3000 - 5000公里就更换,这显然是没必要的。还有空气滤清器,并非每次保养都必须更换,可根据车辆行驶环境,在空气较好的地区每2 - 3万公里更换一次即可。

经济韧、利率降、AI火!瑞银继续看好美股 标普500明年冲上7700点

瑞银近日在一份报告中指出,受经济韧性凸显、利率下行以及人工智能(AI)领域投资持续火热等因素支撑,美国股市前景依然乐观。

在这份由瑞银首席投资官兼美国股票主管David Lefkowitz领衔撰写的报告中,该行重申了对美股的“积极看法”,并指出“美国股市的宏观背景依然有利,主要得益于富有韧性的经济增长、美联储降息以及AI投资支出的热潮”。

瑞银预测,标普500指数将于2026年6月达到7300点,并在2026年12月进一步攀升至7700点。

同时,该行预计,标普500指数成分股公司每股收益将在2025年达到277美元,同比增长11%;2026年将进一步提升至305美元,增幅为10%。

福特转型混动业务计提195亿美元减值,取消F-150 Lightning纯电车型

  福特汽车(F)宣布其电动汽车业务将实施一系列调整举措,战略重心从纯电动汽车转向混合动力及增程式电动汽车(EREV),并为此计提高达 195 亿美元的相关减值费用。同时,福特将取消现有版本的 F-150 Lightning 纯电皮卡,并将电池产能调配至其他业务领域。

  福特首席执行官吉姆・法利在一份声明中表示:“当前的运营环境已发生改变,我们正将资本重新配置到回报率更高的增长领域:包括市场领先的福特商用车业务、皮卡与厢式货车、混合动力车型,以及全新电池储能业务这类高利润赛道。”

汽车市场技术迭代速度趋势如何?

近年来,科技发展的浪潮深刻地影响了各个行业,汽车市场也在其中经历着前所未有的技术变革。其技术迭代速度呈现出一系列独特的趋势。

从动力系统方面来看,传统燃油发动机技术不断升级的同时,新能源动力技术正以惊人的速度在汽车市场崛起。过去几十年,传统燃油发动机主要围绕着提升燃烧效率和降低排放进行改进。然而在近十年间,新能源汽车市场份额急剧增加。以纯电动汽车为例,电池技术的快速发展是推动其进步的核心因素。早期的纯电动汽车续航里程普遍较短,充电时间长,而如今,新一代的锂电池技术使得车辆续航大幅提升,部分车型续航可达 600 公里甚至更高,而且快充技术不断发展,充电时间显著缩短。此外,氢燃料电池技术也在积极研发和试验中,有望成为未来汽车动力的重要组成部分。

营收净利均提升,天沃科技投资者索赔已胜诉获赔

  一、公司盈利能力大幅提升

  目前来看,天沃科技(维权)赔付能力充足。上海沪紫律师事务所刘鹏律师代理的投资者索赔案件也接连收到胜诉判决,目前此案诉讼时效尚未届满。(刘鹏律师专栏)

  依据判决凡是于2017年4月28日-2023年4月27日期间买入,并在2023年4月28日之后卖出或仍持有而亏损的投资者还可报名加入索赔。鉴于已有胜诉判决,依据“同案同判”原则,后续同类型案件也将更快获得判决。(天沃科技维权入口)

  已有不少投资者通过调解获赔,公司积极配合,展现出了良好的赔付态度和诚意,这进一步增强了投资者维权的信心。

汽车轮胎多久更换一次更经济合理?

汽车轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件,其状态对于行车安全和经济性都至关重要。那么,怎样确定轮胎更换的时间,才能既保证安全又经济合理呢?

一般来说,轮胎的更换周期受多种因素影响。首先是使用年限,即便轮胎的磨损程度未达到极限,随着时间的推移,轮胎橡胶会逐渐老化。通常情况下,轮胎的使用年限在 5 - 8 年。不过,这只是一个大致范围,实际使用中还需结合轮胎的具体状况判断。

韩国内阁批准将企业所得税率上调1个百分点

  韩国内阁周二通过一项法案,从明年开始将所有课税等级的企业的所得税率上调1个百分点。此举是韩国政府正在推进的扩张性财政政策的一部分。

  根据修订后的方案,应纳税收入超过3000亿韩元(2.032亿美元)的公司将按25%的税率征税,而应纳税收入在200亿至3000亿韩元之间的公司将按22%的税率征税。

  在2022年上一届政府执政期间,韩国将最高企业税率降至24%,以帮助当地企业促进投资。

  韩国主要反对党国民力量党以抑制企业投资、加重企业负担为由,反对提高税率。

网站分类
搜索
文章归档

Powered By Z-BlogPHP 1.7.4