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　　近日，由中国电信主办“智能领航 智惠共生”为主题的2025数智科技生态大会在广州举办。亚信科技作为中国电信战略合作伙伴，以“数智同行、智惠共荣”为主题，携大模型、6G、数智运营及安全等产品、解决方案，深度参与大会。中国电信集团主要领导，专业公司、省市分公司数十位领导莅临亚信科技展位参观交流，亚信科技高级副总裁陈武、欧阳晔，副总裁王祝勇、李云川等受邀出席主论坛等多项活动，向业界呈现亚信科技在“AI FIRST”背景下，与中国电信等合作伙伴携手共赴数智化转型的决心、信心和能力。

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　　每经记者|王晶    每经编辑|魏官红    

　　日前，影石创新（SH688775）旗下全球首款全景无人机“影翎A1”正式发售。产品上市仅数日，市场上便出现“销量仅数百台、与预期相差甚远”“新品未拆封即在二手平台甩卖”等传言，迅速引发外界关注。

　　12月8日晚，影石创始人刘靖康向全体员工发出公开信，正面回应相关质疑。他首先对销量传闻进行了澄清：“影翎仅中国区48小时就卖了3000多万元，且多个海外市场目前正在进行认证流程，很快也将上市。”在刘靖康看来，影翎为影石开辟了一条新的增长曲线。

12月9日，港交所正式推出其首只港股指数――香港交易所科技100指数(港交所科技100)，易鑫集团(02858.HK)成功入选为该指数成分股。今年以来，易鑫已先后纳入AH经济成长、港股金融科技等指数。此次再获新指数认可，标志着其在科技领域的成长性与行业地位持续获得资本市场高度肯定。

港交所科技100指数是香港交易所拓展其指数业务的重要里程碑，旨在追踪100家在港交所上市的市值最大的科技公司表现，指数的成分股皆为港股通合资格股票，以满足国际和中国内地投资者的投资需求。该指数聚焦人工智能、生物科技及制药、电动汽车及智能驾驶、信息科技、互联网和机器人六大前沿创新主题，广泛涵盖科技领域的行业龙头及新兴成长企业。该指数的推出为国际及中国内地投资者提供了权威的科技股投资风向标，有助于进一步推动区内资本市场生态圈的发展。

　　一、部分案件已递交立案

　　上海沪紫律师事务所刘鹏律师团队代理的投资者诉亿利洁能证券虚假陈述案，已陆续递交法院立案审理。值得注意的是该公司已于2024年7月18日终止上市。（刘鹏律师专栏）

　　在退市一年后，2025年9月，内蒙古证监局公布了对亿利洁能的行政处罚决定，因长达8年的财务造假行为被处以巨额罚款。

　　依据相关法律法规，符合于2017年4月18日-2024年4月23日期间买入，并在2024年4月24日之后卖出或仍持有而亏损的即可参与维权。对于权益受损的投资者而言，唯有通过法律途径主动维权，才能弥补部分损失，维护自身合法权益。（ST亿利维权入口）

　　一、案件已立案审理

　　上海易连收到的处罚决定与审计机构立信中联收到的罚单，意味着围绕上海易连持续数年的财务造假与审计失职案件，在2025年迎来了阶段性了结。

　　关于投资者诉上海易连证券虚假陈述一案，上海沪紫律师事务所刘鹏律师团队已多次递交案件至上海金融法院立案审理，已有案件开庭审理。（刘鹏律师专栏）

　　回溯此案，2025年1月8日，上海易连收到中国证监会上海监管局出具的《行政处罚决定书》。不过也因该公司违法违规引发了大批投资者的索赔。

财联社12月9日讯（编辑 刘蕊）随着2025年接近尾声，华尔街众多投行分析师纷纷对2026年美股前景给出了乐观的预期。华尔街老兵、资深策略师Ed Yardeni也不例外。

美东时间周一，Ed Yardeni在客户报告中写道，他预计到明年年底，标普500指数将达到7700点。

不过同时，Ed Yardeni也警告称，美股科技股目前在标普500中的权重可能过重，他由此下调了对美股科技股的评级，转而建议投资者### 增持金融、工业和医疗保健股。

美股“盛宴”还将继续？

格隆汇12月9日丨北特科技(603009.SH)公布，公司于2025年12月9日召开第六届董事会第二次会议，审议通过了《关于注销全资子公司的议案》，同意注销全资子公司上海北特汽车零部件有限公司（以下简称“北特汽车零部件”）。公司根据目前的实际经营情况，为优化资源配置及组织结构，降低管理成本，提高运营管理效率，公司拟注销北特汽车零部件，并授权公司经营管理层办理本次注销相关事宜。

12月8日，乘联分会正式发布2025年11月全国乘用车市场运行数据。数据显示，11月全国乘用车市场零售量达222.5万辆，同比下降8.1%，环比下降1.1%。从全年累计表现来看，今年1-11月乘用车市场累计零售2148.3万辆，同比增长6.1%，整体仍保持正向增长态势。

图片来源：乘联分会

乘联分会秘书长崔东树在解读数据时指出，今年调节增速的重要政策是以旧换新补贴。数据显示，截至10月22日，2025年汽车以旧换新补贴申请量突破千万辆，前11个月申请量已达1120万辆。不过，随着各地补贴政策大面积暂停，11月日均补贴规模降至3万辆，政策对增速的调节效果已显著显现，这也在一定程度上影响了11月乘用车市场的零售表现。