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汽车自动驾驶技术发展至今，已划分出多个等级，其中L4级自动驾驶代表着高度自动化的驾驶水平，具有一系列鲜明特点。

高自动化程度是L4级自动驾驶的显著特征之一。在特定环境下，车辆能够完全自主完成所有驾驶操作，无需人类驾驶员的干预。无论是启动、加速、减速，还是转向、停车等动作，车辆都能自行处理。例如在一些固定路线的场景中，像机场的摆渡车、特定园区的通勤车等，L4级自动驾驶车辆可以高效且稳定地运行，极大地提高了运输效率。

　　格隆汇11月6日｜港股三大指数呈现高开高走行情，市场做多情绪回稳，一举收复月内全部跌幅。截止收盘，恒生科技指数尾盘一度涨至3%，最终收涨2.74%，恒生指数、国企指数分别上涨2.12%及2.1%，恒指上扬达550点报26485点。

　　盘面上，作为市场风向标的权重科技股集体上涨助力大市向好，其中，阿里巴巴涨超4%，京东涨超3%，腾讯、百度、美团、小米均有涨幅；保险股、内银股、中资券商股等金融权重亦表现活跃助力大市上涨；电解铝产能约束不断强化，机构看好板块盈利估值齐升，铝业股引领有色金属股上涨，中国铝业大涨超11%，中国宏桥创历史新高！华强北商家称存储价格“一天一价”，机构预计四季度仍将延续上涨态势，半导体芯片概念股全天强势，龙头中芯国际劲升超7%。

　　面对当前市场利率走低的环境，多家商业银行正悄然掀起一波优先股赎回潮。

　　11月5日晚间，宁波银行（002142.SZ）公告称，公司拟赎回2018年11月非公开发行的第二期优先股。在此之前，杭州银行、上海银行、兴业银行、长沙银行等已经相继发布公告，宣布赎回其发行的优先股。

　　“这些被赎回的优先股多发行于2017年至2018年，当时市场利率处于相对高位，票面股息率普遍在5%至6.5%区间。而随着近年来市场利率持续下行，银行净息差不断收窄，高息优先股已成为沉重的资本负担。”华南某券商银行业分析师对界面新闻记者说。

　　财通证券发布研报称，理想汽车-W（02015）盈利能力稳健，智能化与组织升级驱动长期成长空间。该行预计公司2025–2027年实现Non-GAAP归母净利润47/80/124亿元，对应PE分别为32x/19x/12x。首次覆盖，给予“增持”评级。

　　来源：金融时报

　　记者：赵萌

　　近日，国家金融监督管理总局发布《关于促进养老理财业务持续健康发展的通知》（以下简称《通知》）提出，自本《通知》印发之日起，养老理财产品试点地区扩大至全国，试点期限三年。

　　市场普遍关注，这对于理财机构而言意味着什么？对于普通投资者的养老钱规划有什么影响？

　　“总的来说，我国养老理财供给端将释放更大的供给潜力，推动养老理财产品规模快速增长，理财公司加速布局长期资产配置。《通知》的发布在一定程度上标志着我国养老金融从试验探索阶段步入规模化推广阶段。相应地，居民个人养老资产配置也将迎来新的变化。”中国邮政储蓄银行研究员娄飞鹏在接受《金融时报》记者采访时表示。

汽车轻量化是当前汽车行业发展的重要趋势，它不仅有助于降低能耗、减少排放，还能提升车辆的性能和操控性。以下为大家介绍一些常见的汽车轻量化制造技术。

首先是材料替换技术。在传统汽车制造中，钢材是主要的结构材料，但随着技术的发展，越来越多的轻质材料被应用到汽车上。铝合金具有密度小、强度高、耐腐蚀等优点，是汽车轻量化的理想材料之一。许多汽车制造商在车身、发动机、悬挂等部件上大量使用铝合金，以减轻车辆重量。例如，一些豪华汽车品牌的车身采用全铝车身架构，相比传统钢制车身，重量可减轻30% - 40%。镁合金的密度比铝合金更小，是目前实际应用中最轻的金属结构材料。它具有良好的减震性、电磁屏蔽性和切削加工性，在汽车上主要用于制造发动机缸体、变速箱壳体、方向盘骨架等部件。不过，镁合金的成本相对较高，且在加工和使用过程中需要注意防火等安全问题。

　　近日，北京金融控股集团有限公司（以下简称“北京金控集团”）官网更新信息显示，韩旭现已担任该集团党委副书记、董事、总经理。

　　一、公司名称变更

　　日前，中核钛白发布公告称，公司名称已由“中核华原钛白股份有限公司”变更为“钛能化学（维权）股份有限公司”，证券简称由“中核钛白”变更为“钛能化学”。

　　在这次更名的背后，公司也试图摆脱一场严重的监管处罚风波。上海沪紫律师事务所刘鹏律师表示更名不影响投资者维权事宜，目前仍在征集股民中。

　　案件回溯，2024年4月公司及相关责任人收到了监管下发的《行政处罚决定书》，对实控人、相关责任人以及三家证券公司作出行政处罚。证监会行政处罚决定书显示，公司实控人及相关责任人合计被罚没2.35亿元。其中，实控人就被罚没1.33亿元。

　　格隆汇11月6日｜应急管理部公开征求《关于进一步加强烟花爆竹全链条安全监管的通知（征求意见稿）》意见。

　　格隆汇11月6日｜有投资者问天孚通信，公司具有1.6t光引擎产能有多少？能否满足市场需求？天孚通信在互动平台表示，公司部分产品线第三季度因为人员或物料短缺，尚不能完全满足客户提产交付需求，公司一直在积极协调，努力提升产出。