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购买二手车时，了解其真实质量至关重要。以下是一些判断二手车真实质量的有效方法。

首先是车辆历史查询。通过车辆的VIN码（车辆识别代码）可以查询到车辆的历史记录，包括是否有重大事故、水泡、火烧等情况。许多专业的车辆历史查询平台都能提供详细的报告，报告内容可能涵盖车辆的维修记录、保险理赔记录等。如果车辆有过重大事故，维修记录中会有详细的零部件更换信息。一般来说，更换过纵梁、水箱框架等关键部件的车辆，可能经历过较为严重的碰撞，其安全性和整体性能可能会受到影响。

随着环保意识的不断增强，环保法规对汽车设计的要求发生了诸多显著变化。这些变化不仅影响着汽车的动力系统，还对车身材料、尾气排放等多个方面提出了新的挑战和标准。

在动力系统设计方面，环保法规促使汽车制造商从传统燃油动力向新能源动力转型。过去，大多数汽车采用的是汽油或柴油发动机，这类发动机在燃烧过程中会产生大量的二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等污染物。为了满足日益严格的环保要求，电动汽车和混合动力汽车逐渐成为发展的主流。电动汽车以电力为动力源，零排放的特点使其成为环保法规下的理想选择。混合动力汽车则结合了燃油发动机和电动驱动系统，在不同工况下灵活切换，既能提高燃油效率，又能减少尾气排放。

在汽车的使用过程中，定期保养和临时维修是保障车辆性能和安全的两个重要方面，但它们有着明显的区别。

从目的来看，定期保养主要是为了预防车辆出现故障，维持汽车的良好性能和可靠性。通过定期更换机油、机滤等易损件，检查车辆的各项系统，可以及时发现潜在问题并加以解决，从而延长汽车的使用寿命。而临时维修则是在车辆出现故障或异常情况后进行的修复工作，目的是恢复车辆的正常运行。

　　10月24日早间，A股主要指数强势拉升，沪指盘中突破前期高点，再创今年以来新高。截至午间收盘，上证指数涨0.42%，报3938.98点；深证成指涨1.3%，报13195.25点；创业板指涨2.09%，报3126.05点。沪深两市半日成交额1.23万亿元，成交量显著放大。

　　人民财讯10月24日电，人民银行深圳市分行、国家外汇管理局深圳市分局今日（10月24日）举行的2025年三季度新闻发布会透露，今年以来，深圳积极打造数字金融特色应用场景：一是推进数字人民币试点，深圳地区累计开立数币钱包已近3000万个，预付式消费领域签约商家近5000家、管理预付资金约47亿元；二是推动多边央行数字货币桥保持“扩面”态势，累计开展业务金额超百亿元。

　　作者：刘力铭

　　介绍：新南威尔士大学，微纳光学博士。

　　AR眼镜，作为下一代显示平台和计算平台，以及AI入口，是最有可能取代手机的形态。在AR眼镜中，显示是最核心，以及最具有创新性和想象力的模组。

　　整个AR显示模组，包含两大部分：具有微显示屏的光机，以及光学融合镜片。光学镜片经过20多年的迭代，路线已经比较收敛，主要以波导形态为主。光机层面，基于LCOS和MicroLED的显示技术，是行业主流的方案。

　　从发光原理和光学架构来看，MicroLED是自发光、无机材料体系，具有高亮度、高对比度、高寿命、光路简单等优势，这让它成为了大家心目中的“终极方案”。但MicroLED的量产难度却非常大，尤其是全彩的MicroLED光机，量产挑战巨大。通过X-cube棱镜合光方案，对准精度需要达到像素级，甚至亚像素级，这对工艺和良率都是巨大挑战。而单片三色MicroLED方案，距离量产就更远。

在电动车的使用过程中，充电方式与使用场景之间存在着紧密的联系，不同的使用场景对充电方式有着不同的要求，而合理选择充电方式又能更好地满足特定使用场景的需求。

对于日常通勤场景，大多数人每天的通勤距离相对固定且不算长，一般在几十公里以内。这种情况下，慢充方式就比较合适。慢充通常指的是使用家用充电桩或普通插座进行充电，虽然充电速度较慢，但它可以利用夜间停车时间进行充电，不会影响日常使用。例如，很多上班族晚上将车停在家中，通过家用充电桩慢慢充电，第二天早上车辆就充满电可以正常通勤了。而且慢充对电池的损耗较小，有利于延长电池的使用寿命。

美国监管机构批准了葛兰素史克(GSK.US)的一款血癌药物，该决定将允许这家制药商将药物重新推向全球最大的药品市场。此前因其有效性问题，该药物于2022年撤市。

美国食品药品监督管理局批准葛兰素史克的Blenrep与另外两种药物联合用于治疗复发或对初始治疗无反应的多发性骨髓瘤患者。此项批准附带一项风险缓解计划，旨在确保药物被正确使用，并简化对用药患者进行照护的医生之间的协调。

在FDA顾问小组强调了对该药物剂量的担忧(包括减少用药量是否能在降低眼部毒性的同时保持疗效的问题)后，投资者对其能重新获得美国批准的期望有所减弱。

在当今的汽车市场中，安全测试标准扮演着极为重要的角色，它对市场竞争产生了多方面的深远影响。

首先，安全测试标准提升了市场准入门槛。不同国家和地区都有各自严格的汽车安全测试标准，如欧洲的E-NCAP、美国的IIHS等。汽车厂商要想在这些市场销售车辆，就必须让产品通过相应的安全测试。这意味着一些技术实力较弱、无法满足高标准要求的企业会被淘汰出局，市场上留存下来的大多是具备较强研发和生产能力的企业。例如，一些小型汽车制造商由于难以投入足够资金用于提升车辆安全性能以符合严格标准，不得不退出某些高端市场，从而使市场竞争格局得到优化，头部企业间的竞争更加激烈。