在汽车的使用过程中，定期保养和临时维修是保障车辆性能和安全的两个重要方面，但它们有着明显的区别。
从目的来看，定期保养主要是为了预防车辆出现故障，维持汽车的良好性能和可靠性。通过定期更换机油、机滤等易损件，检查车辆的各项系统，可以及时发现潜在问题并加以解决，从而延长汽车的使用寿命。而临时维修则是在车辆出现故障或异常情况后进行的修复工作，目的是恢复车辆的正常运行。
在时间安排上，定期保养是按照汽车制造商规定的时间间隔或行驶里程进行的，具有固定的周期性。例如，一般汽车每行驶5000 - 10000公里或每半年到一年就需要进行一次常规保养。而临时维修则没有固定的时间，它是根据车辆突发的故障情况随时进行的。可能是在行驶过程中突然出现发动机故障灯亮起，或者车辆出现异响、抖动等异常现象时，就需要立即进行维修。
从工作内容方面分析，定期保养的项目相对固定和全面。通常包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器等，检查轮胎气压、刹车系统、悬挂系统、电气系统等部件的工作状态，还会对车辆进行全面的清洁和润滑。以下是一个定期保养常见项目的表格：
保养项目 具体内容 更换机油 更换发动机内的机油，保证发动机的润滑 更换滤清器 包括机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器等 检查刹车系统 检查刹车片厚度、刹车油液位等 检查轮胎 检查轮胎气压、磨损情况等而临时维修则是针对具体的故障进行处理。如果是发动机故障，可能需要检查火花塞、点火线圈、喷油嘴等部件；如果是刹车系统故障，可能需要更换刹车片、刹车盘或修理刹车泵等。
费用方面，定期保养的费用相对较为稳定，因为其项目和价格基本固定。不同车型和保养项目的费用会有所差异，但一般都在车主可预期的范围内。临时维修的费用则难以预测，它取决于故障的严重程度和维修所需更换的零部件。一些小故障可能只需要几十元或几百元就能解决，而严重的故障，如发动机大修、变速箱维修等，费用可能高达数万元。
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