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随着科技的飞速发展，汽车联网系统已成为现代汽车的重要组成部分。它为驾驶者带来了诸多便利，如实时导航、远程控制、在线娱乐等。然而，汽车联网系统也存在着一些安全风险，这些风险可能会对车辆安全、驾驶者隐私以及信息安全造成威胁。

首先，网络攻击是汽车联网系统面临的主要安全风险之一。黑客可以通过攻击车辆的网络接口，入侵汽车的电子控制单元（ECU），从而控制车辆的关键功能，如刹车、加速、转向等。这可能会导致严重的交通事故，危及驾驶者和乘客的生命安全。此外，黑客还可以窃取车辆的敏感信息，如驾驶者的个人身份信息、行驶记录等，用于非法活动。

汽车操控稳定性是衡量汽车性能的重要指标之一，它在很大程度上与底盘有着紧密的联系。底盘作为汽车的重要组成部分，涵盖了传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等，这些系统共同作用，对汽车操控稳定性起到关键作用。

首先是悬架系统，它是底盘的重要组成，直接影响车辆操控稳定。不同类型的悬架具有不同的特性。比如麦弗逊式悬架，结构简单、成本低、占用空间小，广泛应用于前悬架。但其在操控性上表现一般，稳定性相对有限，适用于追求经济实用的家用轿车。而多连杆式悬架则能提供更好的操控性能和舒适性，通过多个连杆精确控制车轮运动，提高轮胎抓地力和车辆稳定性，常用于中高档车型。

美股上周五表现向下，科技股表现疲弱，拖低大市表现，三大指数均录得跌幅收市。美元低位靠稳，美国十年期债息回升至4.19厘水平，金价持续升势，油价则表现受压。

今日港股三大指数集体低开，恒指开盘跌1%，报25718.14点，恒科指跌1.34%，国企指数跌1.09%。盘面上，科网股普跌，百度跌超3%，阿里巴巴跌超2%，网易、腾讯、小米、哔哩哔哩、快手跌超1%；创新药概念走弱，药明生物跌超2%；中资券商股集体下跌，光大证券(601788)跌超1%。

汽车行业正经历着前所未有的变革，一系列先进技术的涌现，正在重塑汽车的未来。了解这些汽车技术发展的主要趋势，对于汽车制造商、消费者以及整个行业都具有重要意义。

电动化是当下汽车技术发展的重要趋势之一。传统燃油汽车面临着日益严格的排放法规和能源危机的挑战，而电动汽车则凭借其零排放、低噪音等优势逐渐成为市场的主流。电动汽车的核心是电池技术，目前，锂离子电池是主流，但研发人员也在不断探索新的电池技术，如固态电池，它具有更高的能量密度和安全性，有望进一步提升电动汽车的性能和续航里程。

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　　来源：经济参考报

　　记者：孙飞 孟盈如 

　　在今年上半年已突破30万亿元规模的银行理财市场，近期，一些机构通过打“擦边球”的方式实施“刺客”行为，在社交媒体上引发关注。

　　《经济参考报》记者调查了解到，一些机构的部分产品在首页亮出“高收益”、点击详情却浮现“刺客”，有的投资者“稍有不慎可能中招”，有的产品“打榜”推高收益率、部分投资者购买后高收益“一去不返”，种种异化现象可能对投资者权益带来损害，甚至诱发市场资金短期化倾向，不利于行业健康生态建设。

　　诺比侃（02635）于2025年12月15日至12月18日招股，该公司拟全球发售378.66万股，其中香港发售占10%，国际发售占90%，另有15%超额配股权，每股发售价80-106港元。每手50股，预期股份将于2025年12月23日在联交所开始买卖。

　　公司主要于中国为铁路运营及电网公司研发及销售监测与检测产品及解决方案，以及其他城市治理解决方案。公司主要提供基于全面的AI行业模型的软硬件一体化解决方案，用于监测、检测和运维等用途。根据灼识咨询，基于2024年公司轨道交通领域与供电相关的收入，公司为中国第二大AI+供电检测监测系统提供商，市场份额约 5.9%。按收入计，2024年AI+供电检测监测解决方案市场占中国AI+轨道交通解决方案行业市场份额的约2.2%。基于2024年公司轨道交通收入，公司在中国轨道交通行业提供AI+检测监测解决方案的企业中排名第三，市场份额约1.8%。根据灼识咨询，就收入而言，AI+轨道交通检测监测解决方案市场占2024年中国AI+轨道交通解决方案行业市场份额的11.6%左右。

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　　来源：东方财富研究中心

　　整治汽车“价格战”，监管部门正式出手。

　　国家市场监督管理总局日前发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，对于汽车生产、销售企业给予明确、具体、全面的指导和提示，避免企业在经营活动中某些具体行为触及法律红线。

　　业内人士指出，此举有助于促进优质资源向创新型企业集中，形成创新引领、优质优价的良性行业格局。

底盘作为汽车的关键组成部分，承载着发动机、传动系统等众多部件，对车辆的操控性、舒适性和安全性起着至关重要的作用。不同车型由于其用途、设计理念和性能需求的差异，采用了多种不同类型的底盘，它们在结构、特点和适用场景上各有区别。

非承载式底盘是一种经典的底盘类型，其显著特点是有独立的大梁，发动机、传动系统、车身等部件都安装在大梁上。这种底盘的优点十分明显，它具有很高的强度和抗扭性能，能够承受较大的载荷，因此常用于硬派越野、皮卡等车型。例如丰田普拉多、福特F - 150等，这些车型经常需要应对复杂的路况和重载运输，非承载式底盘可以保证车辆在恶劣环境下的可靠性。不过，它也存在一些缺点，比如重量较大，会增加车辆的油耗；而且由于车身与底盘之间的连接方式，导致车辆的舒适性相对较差。

在选购汽车时，维修成本是一个不可忽视的重要因素。新能源车和燃油车作为市场上的两大主流类型，它们在维修成本方面存在着显著差异。下面我们就来详细对比一下两者的维修成本。

首先，从零部件的角度来看。燃油车拥有复杂的机械结构，发动机、变速器等核心部件构造精密，零部件众多。一旦这些部件出现故障，维修难度大，所需的工时和配件费用都较高。例如，发动机的大修费用可能动辄上万元。而新能源车的动力系统主要由电池、电机和电控系统组成，相对燃油车的机械结构更为简单。不过，新能源车的电池成本占比较大，如果电池出现问题需要更换，费用相当高昂。一般来说，纯电动车的电池更换成本可能在数万元甚至更高。

许多车主希望通过自己动手进行汽车保养来节省成本并深入了解自己的爱车，然而汽车保养DIY并非简单之事，有不少需要注意的要点。

在更换机油和机滤时，首先要选择合适的机油和机滤。不同车型对机油的规格和等级要求不同，需参考车辆使用手册来确定。比如一些高性能发动机需要全合成机油，而普通家用车半合成机油可能就足够。在操作过程中，要确保车辆处于水平位置，否则机油排放可能不彻底。排放旧机油时，要注意避免烫伤，因为刚停车时机油温度较高。安装新机滤时，要在密封圈上涂抹一层新机油，以保证密封效果，且拧紧机滤的力度要适中，过松会导致漏油，过紧则可能损坏机滤。