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共和党提出9月30日避免政府停摆方案,民主党暂未认可

  美国众议院共和党人于周五上午推动一项法案,计划将政府运转时间再延长 7 周。此举旨在向民主党施压,迫使其让步并接受该方案,以避免本月底可能出现的政府部分停摆。

  美国众议院就该法案进行投票,最终以 217 票赞成、212 票反对的结果通过。该法案将确保政府运转至 11 月 21 日,并在查理・柯克遇刺事件后,额外拨款数百万美元用于议员安保。

  此次投票结果几乎完全按党派立场划分,但有三位议员跨党派投票:肯塔基州的托马斯・马西、印第安纳州的维多利亚・斯帕尔茨以及缅因州的贾里德・戈登。其中,马西与斯帕尔茨身为共和党人,却反党派立场投了反对票;而民主党人戈登则投了赞成票。

美联储理事米兰称本周投票未受到特朗普压力

  美联储理事斯蒂芬·米兰周五向媒体表示,在本周三美联储公布利率决议前,他与特朗普总统仅进行简短交流,未在投票取向上受到来自总统的压力。

  米兰在本次联邦公开市场委员会(FOMC)会议上投票反对降息25个基点,极力主张降息50个基点。

  他在周五对媒体表示,其在周三的决策完全出于独立意志。

  “周二早晨他(特朗普)来电祝贺我就任,仅此而已,”这位央行官员在一款访谈节目中表示,“我未与他讨论投票意向,也未谈及我在经济预测摘要中的利率点位。”

安进公司上涨2.3%,成为涨幅最大的道指成份股

  美股周五早盘,生物科技巨头安进公司(NASDAQ:AMGN)上涨2.3%,成为涨幅最大的道指成份股。

强生早盘上涨1%,此前向欧洲当局申请银屑病药物上市

  美股周五早盘,道指成份股强生(JNJ)上涨1%。近日,强生宣布已向欧洲药品管理局(EMA)递交申请,寻求其与Protagonist联合开发的在研、每日一次口服多肽疗法Icotrokinra(JNJ-2113)上市,用于治疗12岁及以上中度至重度斑块状银屑病(PsO)成人与儿科患者。

  据称该款实验性银屑病药物显现优于百时美施贵宝疗法的潜力。

新美联储理事米兰称本周利率决议前与特朗普通过话 且立场未受施压

  周五,美联储理事斯蒂芬・米兰表示,在本周美联储利率决议公布前,他仅与特朗普总统进行过短暂交流,且未在投票立场上受到任何施压。

  米兰在此次利率决议中投票反对降息25个基点,主张将降息幅度扩大一倍(即降息50个基点)。他强调,自己的这一决定是独立作出的。

投资者获利了结,美国股票基金出现大规模资金外流

  在截至 9 月 17 日的一周内,投资者从美国股票基金中撤出大量资金。此前,美联储降息推动市场近期上涨,而当前投资者对市场居高不下的估值持谨慎态度,因此急于锁定收益。

  伦敦证券交易所集团(LSEG)旗下理柏(Lipper)的数据显示,该周投资者从美国股票基金净撤出 431.9 亿美元,创下自 2024 年 12 月中旬净流出 506.2 亿美元以来的单周最大净销售额。

  标普 500 指数(代码 ^GSPC)于周四触及 6656.8 点的历史高位,较 4 月 7 日创下的近 1 年半低点 4835.04 点累计上涨近 37.7%。

美股异动 | 量子计算概念股集体拉升 昆腾(QMCO.US)大涨逾34%

智通财经APP获悉,周五,美股量子计算概念股集体拉升,昆腾(QMCO.US)大涨逾34%,Quantum Computing(QUBT.US)大涨21%,Rigetti Computing(RGTI.US)涨逾9%,SEALSQ Corp(LAES.US)涨逾4%,IonQ Inc涨超4%。消息面上,9月18日,美国与英国联合宣布成立美英基准测试工作组。该工作组旨在加速量子计算领域硬件、软件及算法的基准测试突破,提升两国在量子技术标准制定方面的协作能力。此举被视为推动量子计算实用化的重要步骤,将进一步强化美英在前沿科技领域的战略伙伴关系。

道指成份股耐克早盘下跌1.6%,可能录得四连跌

  美股周五早盘,道指成份股耐克(NKE)下跌1.6%,延续近期下跌趋势。如果该股今日收跌,则将录得连续第四个交易日下滑。

中信证券大宗交易成交509.50万股 成交额1.30亿元

中信证券大宗交易成交509.50万股 成交额1.30亿元

中信证券9月19日大宗交易平台出现一笔成交,成交量509.50万股,成交金额1.30亿元,大宗交易成交价为25.52元,相对今日收盘价折价9.86%。该笔交易的买方营业部为中信证券股份有限公司西安未央路证券营业部,卖方营业部为中信建投证券股份有限公司榆林肤施路证券营业部。

小米汽车召回三成已售SU7,辅助驾驶告别“野蛮生长”

  界面新闻记者 | 周姝祺 葛成

  9月19日,国家市场监督管理总局发布发布消息称,因辅助驾驶系统存在安全隐患,小米汽车决定召回2025年8月30日前生产的约11万辆SU7标准版电动汽车,占已售SU7车型总销量的三成。

  这是小米汽车首次因辅助驾驶功能缺陷发起召回流程。根据召回公告,召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启时,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。

  部分观点将小米汽车此次召回和今年3月发生的小米SU7严重事故相挂钩。此前,一辆小米SU7标准版车型在夜间高速行车时,发生严重碰撞事故,导致司乘三人死亡。事故发生前数秒,该车处于领航辅助驾驶状态。

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