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在选购汽车时，除了车辆的价格，保养成本也是影响预算的重要因素。不同车型的保养成本差异较大，合理评估其对预算的影响，能帮助消费者做出更明智的购车决策。

首先，保养周期是影响保养成本的关键因素之一。不同车型的保养周期各不相同，有些车型可能每5000公里就需要进行一次小保养，而有些车型则可以延长至10000公里甚至更长。一般来说，保养周期较短的车型，在相同的使用年限和行驶里程下，保养次数会更多，从而增加保养成本。例如，一辆保养周期为5000公里的车和一辆保养周期为10000公里的车，在行驶50000公里时，前者需要进行10次小保养，而后者只需进行5次。

　　加州州长加文·纽森近日表示，在7500美元的联邦电动汽车税收补贴于9月30日截止之后，加州将不会推出新的电动汽车激励措施。

　　纽森表示，加州确曾计划在9月30日截止日期之后，通过“回填”的方式提供定制的电动汽车激励措施，以促进电动汽车的普及，但事实证明这是不可能的。“我们无法弥补联邦政府对这些税收抵免的破坏，”纽森说，加州将继续支持电动汽车基础设施建设，但“不会提供我们无力承担的直接补贴”。

　　纽森还抨击通用汽车公司及其CEO玛丽·巴拉游说反对加州的电动汽车强制令，该强制令旨在到2035年逐步淘汰内燃机汽车。“通用汽车出卖了我们。玛丽·巴拉出卖了我们，”纽森说。

　　NEADA表示，电费上涨的原因是“电网维护和升级成本持续高企、天然气价格上涨以及数据中心需求的不断增长”。

　　当美国消费者对牛肉等日用品价格飙升感到担忧、对夏季电费账单激增感到不解之际，一项新的预测报告警告称，今年冬天美国家庭的取暖费用将会上涨。

　　美国国家能源援助主管协会（NEADA）的研究数据称，随着气温下降，美国家庭取暖成本平均将增加7.6%，预计增幅最大的是电力（10.2%），这将使2025-2026年冬季平均取暖成本从2024-2025年冬季的1093美元增至1205美元。

　　9月24日下午消息，今日，罗永浩与周鸿祎深度对谈。在谈及“在全职全能的模型出现之后，产品经理还有没有意义”时，罗永浩表示，具体要看如何定义“全职全能”。如果大模型所有方面的能力都比人类强，那可能没有必要了。但是那个点来临之前，产品经理是永远有用的。

　　周鸿祎表示赞同。他举例到，“如果去问任何一个大模型，航空发动机怎么造，航母怎么做？它肯定回答不出来。甚至让它写个AI浏览器或一套杀毒软件，它肯定做不出来。因为太多的专业知识不全是在互联网都能找到的，而是很多专家，很多企业的内部知识。”

　　汇丰策略师将印度股票的评级从中性上调至超配，称印度股市的估值具有吸引力。

　　汇丰策略师在报告中称，“印度是亚洲市场安静的一隅，这与韩国的拥挤交易形成鲜明对比”。

　　“虽然盈利增长预期可能进一步有所下降，但估值已不再是问题，政府政策正成为利好股市的因素，而且大多数外国基金的仓位都比较轻。”

　　汇丰将印度Sensex指数2026年末目标位定在94，000点，这意味着有逾14%的上涨空间。

在购房过程中，进行全面且细致的市场比较分析至关重要，它能帮助购房者做出更明智的决策。以下是一些有效的市场比较分析方法。

首先，要收集不同区域的房产信息。区域的选择范围可以依据自己的工作地点、生活便利性等因素来确定。比如，如果你在市中心工作，那么可以重点关注市中心以及周边交通便利区域的房产。收集信息的渠道有很多，像房产中介平台、房地产开发商的官方网站、房产展会等。通过这些渠道，你可以获取到不同房产的基本信息，包括房屋面积、户型、装修情况、房龄等。

　　在国家大力推动生物医药产业高质量发展的今天，生物医药被正式纳入战略性新兴产业和未来产业重点布局方向。政策层面不断强调加快新药研发、完善创新生态、支持关键技术突破，这为行业带来前所未有的发展机遇。坐落于北京大兴的百奥赛图，正是在这样的国家战略指引下，依托区位优势与政策支持，逐步成长为具有全球影响力的创新药源头企业。

　　百奥赛图成立于2009年，长期专注于新药研发“最前端”的两个关键环节：靶点人源化动物模型和全人抗体分子获取。众所周知，新药研发存在“十亿美元、十年周期、九成失败”的“三十定律”。其中，临床前研究模型与人体真实反应差异过大，是导致药物失败率居高不下的核心原因。百奥赛图以自主研发的靶点人源化小鼠为切入点，让动物模型更接近人体真实情况，从而显著提高候选药物在临床阶段的成功率，切实解决了制约行业发展的“临床转化鸿沟”。

汽车后视镜作为车辆的重要组成部分，其设计在行车安全方面扮演着至关重要的角色。合理的后视镜设计能够有效扩大驾驶员的视野范围，及时发现潜在危险，而不合理的设计则可能导致视野盲区增大，增加事故发生的风险。

首先，后视镜的尺寸大小对视野范围有着直接影响。较大尺寸的后视镜能提供更广阔的后方视野，让驾驶员清晰观察到车辆侧后方的情况。例如，一些大型货车通常配备尺寸较大的后视镜，以便驾驶员能全面掌握周围车辆的动态。相反，尺寸过小的后视镜会使视野受限，驾驶员难以察觉一些处于视野边缘的车辆或物体，从而增加了变道、转弯时发生碰撞的可能性。

在当今汽车技术飞速发展的时代，驾驶辅助系统已经成为众多车辆的标配。它能在一定程度上减轻驾驶者的负担，提升行车的安全性和舒适性。然而，在复杂路况下，这些驾驶辅助系统的实际表现究竟怎样呢？

首先来看自适应巡航控制系统（ACC）。在城市拥堵路况中，车辆频繁启停，ACC系统需要不断调整车速。一些高端车型的ACC系统反应较为灵敏，能够精准地识别前方车辆的距离和速度变化，及时调整自身车速，保持安全车距。但部分中低端车型的ACC系统可能会出现反应迟缓的情况，在前方车辆突然减速时，不能迅速做出制动反应，导致车距过近，增加了追尾的风险。

　　9月24日消息，港股三大指数低开高走。截至午间收盘，恒生指数涨0.91%，报26397.98点，恒生科技指数涨2.19%，国企指数涨1.13%。盘面上，科网股普涨，阿里巴巴涨超6%，快手涨超5%，京东涨超2%，美团、哔哩哔哩、腾讯、联想涨超1%；半导体板块强势，华虹半导体涨超7%；电力设备股涨幅居前，金风科技涨超3%；创新药概念继续回调，博安生物跌超3%。