汽车的行驶平稳性与舒适性是衡量其性能的重要指标，而动力配置在其中起着关键作用。动力配置涵盖了发动机、变速器、传动系统等多个方面，它们相互协作，共同影响着汽车的行驶体验。
发动机作为汽车的动力源，其类型和参数对行驶稳定性和舒适性有着显著影响。一般来说，自然吸气发动机动力输出较为线性，加速过程平缓，能为驾乘者营造出舒适的驾驶感受。涡轮增压发动机则具有更强的动力输出，但在低转速时可能会出现涡轮迟滞现象，导致动力衔接不够顺畅，影响行驶的平稳性。此外，发动机的排量和气缸数量也会影响舒适性。大排量发动机通常提供更强劲的动力，运转时也更加平稳，减少了因动力不足而频繁降档加速带来的顿挫感。多气缸发动机的振动相对较小，能够提供更安静、平稳的驾驶环境。
变速器的性能同样至关重要。手动变速器需要驾驶者手动换挡，对驾驶技术要求较高。如果换挡时机把握不当，容易出现顿挫感，影响行驶的平稳性。而自动变速器则能自动完成换挡操作，使驾驶更加轻松。其中，液力变矩器式自动变速器（AT）技术成熟，换挡平顺性较好；无级变速器（CVT）通过连续改变传动比，实现了动力的无缝传递，提供了极为平顺的驾驶体验；双离合器变速器（DCT）换挡速度快，但在低速行驶时可能会出现轻微顿挫。
传动系统的设计也会影响汽车的行驶性能。前驱车辆结构简单，成本较低，但在高速行驶或急加速时可能会出现转向不足的情况。后驱车辆的动力传输更直接，操控性更好，能提供更平稳的高速行驶体验。四驱系统则结合了前驱和后驱的优点，在不同路况下都能提供更好的牵引力和稳定性，提高了行驶的平稳性和舒适性。
为了更直观地比较不同动力配置对行驶平稳性与舒适性的影响，以下是一个简单的表格：
动力配置 行驶平稳性 舒适性 自然吸气发动机+AT变速器+前驱 动力输出线性，换挡平顺，平稳性较好 驾驶轻松，乘坐舒适 涡轮增压发动机+DCT变速器+后驱 动力强劲，但低速可能有顿挫 操控性好，但舒适性略逊 自然吸气发动机+CVT变速器+四驱 动力传递无缝，全路况稳定性高 行驶平稳，乘坐舒适本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担