汽车的驱动方式是影响驾驶体验的重要因素之一，不同的驱动方式在操控性、稳定性、动力性能等方面有着显著差异。常见的汽车驱动方式主要有前置前驱、前置后驱、后置后驱和四轮驱动。
前置前驱是目前大多数家用轿车采用的驱动方式。发动机和驱动轮都在前部，这种布局使得发动机的动力直接传递到前轮，减少了传动部件，降低了成本和车身重量。由于发动机等主要部件集中在前部，车头较重，在湿滑路面上，前轮的附着力较好，能有效避免后轮打滑，提高行车安全性。不过，前置前驱也存在一些缺点。由于前轮既要负责驱动又要负责转向，在高速过弯时，容易出现转向不足的情况，影响操控的精准度。而且在急加速时，车辆重心后移，前轮的抓地力会有所下降，导致动力损失。
前置后驱在豪华轿车和一些高性能车型中较为常见。发动机前置，动力通过传动轴传递到后轮驱动车辆前进。这种驱动方式使得车辆的前后重量分配更加均匀，操控性能更出色。在过弯时，后轮负责驱动，前轮负责转向，各司其职，能更好地实现精准操控，减少转向不足的问题。急加速时，车辆重心后移，反而增加了后轮的抓地力，使动力输出更加稳定。然而，前置后驱的传动部件较多，会增加车辆的成本和重量，同时也会占据车内一定的空间，导致后排中间地板凸起较高。
后置后驱一般应用于一些超级跑车和部分小型车。发动机布置在车辆的后部，直接驱动后轮。后置后驱能让车辆在加速时获得更大的后轮抓地力，提供强大的加速性能。而且由于发动机后置，车辆的前部更加灵活，转向更加灵敏。但后置后驱也有明显的劣势，由于后部重量较大，在高速行驶时，车辆容易出现转向过度的情况，对驾驶者的操控技术要求较高。
四轮驱动则是将动力同时分配到四个车轮上，常见于SUV和一些高性能车型。四轮驱动能显著提高车辆的通过性和越野性能，在复杂路况下，如雪地、泥泞道路等，四个车轮都能提供驱动力，大大增强了车辆的抓地力和稳定性。在高速行驶时，四轮驱动也能提高车辆的操控性和安全性。不过，四轮驱动系统结构复杂，成本较高，而且会增加车辆的油耗。
为了更直观地比较不同驱动方式的特点，以下是一个简单的表格：
驱动方式 优点 缺点 前置前驱 成本低、重量轻、湿滑路面安全性好 高速过弯转向不足、急加速动力损失 前置后驱 操控性能好、前后重量分配均匀 成本高、占用车内空间 后置后驱 加速性能强、转向灵敏 高速易转向过度、对驾驶技术要求高 四轮驱动 通过性强、越野性能好 结构复杂、成本高、油耗大本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担