在环保意识日益增强和能源转型的大背景下，电动汽车和混合动力车逐渐成为汽车市场的热门选择。尽管它们都以降低油耗和减少排放为目标，但在技术原理、性能特点、使用成本等方面存在着显著差异。
从动力来源来看，电动汽车完全依靠电力驱动，其动力系统主要由电池组、电动机和控制系统组成。电池组储存电能，电动机将电能转化为机械能，驱动车辆前进。相比之下，混合动力车结合了传统燃油发动机和电动机两种动力源。根据不同的工作模式，混合动力车又可分为串联、并联和混联三种类型。串联式混合动力车中，发动机主要用于发电，不直接参与驱动车辆；并联式混合动力车中，发动机和电动机可以单独或共同驱动车辆；混联式混合动力车则综合了串联和并联的特点，根据不同的行驶工况灵活切换动力模式。
在续航能力方面，电动汽车的续航里程受电池容量和充电设施的限制。目前，大多数电动汽车的续航里程在200 - 600公里之间，长途行驶时需要频繁寻找充电桩进行充电，充电时间也相对较长。而混合动力车由于有燃油发动机作为补充，续航里程与传统燃油车相当，一般在500 - 1000公里左右，加油方便快捷，不存在续航焦虑问题。
在能源效率和环保性能上，电动汽车在行驶过程中零排放，对环境友好。但电池的生产和回收过程可能会产生一定的环境影响。混合动力车在纯电动模式下也能实现零排放，在高速行驶或电池电量不足时，发动机介入工作，综合油耗较低，能有效减少尾气排放。
购车和使用成本也是消费者关注的重点。电动汽车的购置成本相对较高，主要是因为电池成本占比较大。但在使用过程中，电费远低于汽油费，保养成本也较低。混合动力车的购置成本介于电动汽车和传统燃油车之间，使用成本也相对较低，既可以享受一定的燃油经济性，又无需担心充电问题。
为了更直观地比较两者的差异，以下是一个简单的对比表格：
对比项目 电动汽车 混合动力车 动力来源 纯电力 燃油发动机 + 电动机 续航里程 200 - 600公里 500 - 1000公里 能源效率 行驶中零排放 综合油耗低 购置成本 较高 介于两者之间 使用成本 电费低，保养成本低 相对较低本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担