汽车行驶稳定性是衡量汽车性能的重要指标之一，它直接关系到行车安全和驾乘体验。而车轮定位在其中扮演着至关重要的角色。车轮定位主要包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数，这些参数的合理设置能够保证汽车在行驶过程中保持稳定。
主销后倾是指主销（即转向轴线）在纵向平面内向后倾斜的角度。主销后倾的作用是形成回正力矩，当汽车直线行驶时，若偶遇外力使车轮发生偏转，主销后倾产生的回正力矩会让车轮自动恢复到原来的行驶方向，从而增强行驶稳定性。例如，在高速行驶中，路面的不平整或侧风都可能使车轮产生微小的偏转，主销后倾的存在就像一个无形的“舵手”，帮助车辆保持直线行驶。
主销内倾是主销在横向平面内向内倾斜的角度。主销内倾不仅可以使转向轻便，还能在车轮转向后自动回正。当车轮转向时，由于主销内倾，车轮会有向下陷入地面的趋势，但实际上车轮是在地面上滚动，这样就会产生一个使车轮回正的力。这在车辆转弯后能迅速让车轮回到直线行驶状态，减少了驾驶员的操作负担，也提高了行驶的稳定性。
前轮外倾是指前轮安装后，其上端向外倾斜的角度。适当的前轮外倾可以减少轮胎的偏磨，使轮胎与地面的接触更均匀。如果前轮外倾不合理，轮胎的一侧会过度磨损，影响轮胎的使用寿命，同时也会降低车辆的行驶稳定性。例如，外倾过大，轮胎外侧磨损加剧，在高速行驶时容易出现抖动现象；外倾过小，轮胎内侧磨损严重，也会影响车辆的操控性。
前轮前束是指两前轮前端距离小于后端距离的差值。前轮前束的作用是消除因前轮外倾带来的不良影响。由于前轮外倾，车轮在滚动时会有向外张开的趋势，前轮前束的设置可以让车轮在滚动过程中保持纯滚动状态，减少轮胎的滑移，提高行驶稳定性。不同车型的前轮前束值有所不同，一般需要根据车辆的设计要求进行精确调整。
下面通过一个表格来总结车轮定位各参数对行驶稳定性的影响：
车轮定位参数 对行驶稳定性的影响 主销后倾 产生回正力矩，使车轮自动恢复直线行驶方向，增强高速行驶稳定性 主销内倾 使转向轻便，转向后自动回正，提高转弯后行驶稳定性 前轮外倾 合理外倾减少轮胎偏磨，保证轮胎与地面均匀接触，提高行驶稳定性；不合理外倾导致轮胎磨损不均，影响稳定性 前轮前束 消除前轮外倾不良影响，使车轮纯滚动，减少轮胎滑移，提高行驶稳定性本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担
（：贺