混合动力汽车作为一种结合了传统燃油发动机和电动驱动系统的汽车，其油耗表现是众多消费者关注的重点，它不仅影响着日常使用成本，还关系到车辆的环保性能。下面我们就来详细探讨一下混合动力汽车的油耗情况。
混合动力汽车主要分为轻混、油电混动和插电混动三种类型，不同类型的混合动力汽车油耗表现存在差异。轻混汽车通常搭载较小功率的电机，主要起到辅助发动机启动、加速等作用，不能单独驱动车辆。这种类型的混合动力汽车虽然在一定程度上能降低油耗，但效果相对有限。一般来说，在城市综合工况下，轻混汽车相比同级别纯燃油汽车，油耗能降低 5% - 15%左右。
油电混动汽车的电机功率相对较大，能够在车辆起步、低速行驶等工况下单独驱动车辆，发动机和电机可以协同工作，根据不同的行驶情况智能分配动力。油电混动汽车的油耗表现较为出色，在城市综合工况下，相比同级别纯燃油汽车，油耗可降低 30% - 40%。例如丰田的卡罗拉双擎，其官方公布的综合油耗在 4L/100km 左右，而同款纯燃油版卡罗拉的综合油耗在 6 - 7L/100km。
插电混动汽车则配备了更大容量的电池，可以通过外接电源进行充电。在纯电模式下，车辆完全依靠电力驱动，不消耗燃油，实现零油耗。当电池电量耗尽后，发动机才会介入工作。插电混动汽车的油耗受充电情况影响较大，如果车主能够经常充电并以纯电模式行驶，其综合油耗会非常低。在日常使用中，如果充电条件良好，插电混动汽车的综合油耗可以控制在 2 - 3L/100km 甚至更低。但如果长期不充电，仅依靠发动机工作，其油耗与同级别纯燃油汽车相差不大。
除了车辆类型，混合动力汽车的油耗还受到多种因素的影响。行驶工况对油耗的影响显著，在城市拥堵路况下，车辆频繁启停，混合动力汽车的电机可以在停车时关闭发动机，避免怠速油耗，同时在起步和低速行驶时提供动力，因此油耗优势明显。而在高速行驶工况下，发动机持续工作，混合动力系统的节能效果相对减弱。驾驶习惯也会影响油耗，急加速、急刹车等激烈驾驶行为会增加油耗，而平稳驾驶、合理使用制动能量回收功能则有助于降低油耗。此外，车辆的负载、轮胎气压等因素也会对油耗产生一定的影响。
以下是不同类型混合动力汽车油耗对比的表格：
混合动力类型 相比纯燃油车油耗降低比例 示例车型综合油耗 轻混 5% - 15% 暂无典型低油耗数据 油电混动 30% - 40% 丰田卡罗拉双擎 4L/100km 左右 插电混动（充电良好） 远超 50%（可低至 2 - 3L/100km 及以下） 比亚迪唐 DM-i 亏电油耗 5.5L/100km 左右，充电后综合油耗极低本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担
（：贺