对于燃油汽车而言，发动机是其核心部件，良好的保养能确保发动机的性能和使用寿命。以下是一些关键的保养要点。
首先是机油的更换。机油在发动机中起着润滑、冷却、清洁和密封的作用。随着时间的推移和发动机的运转，机油会逐渐变脏、变质，其性能也会下降。一般来说，矿物油建议每5000公里更换一次，半合成机油可每7500公里更换，全合成机油则能达到10000公里甚至更长的更换周期。但这也并非绝对，还需参考车辆使用手册和实际驾驶情况。例如，经常在拥堵路况行驶、频繁启停的车辆，机油更换周期应适当缩短。
空气滤清器也不容忽视。它的主要作用是过滤进入发动机的空气中的灰尘和杂质，保证发动机能够吸入清洁的空气。如果空气滤清器堵塞，会导致发动机进气不畅，从而影响燃烧效率，降低动力输出，增加油耗。建议每10000 - 15000公里检查或更换空气滤清器，具体更换时间可根据车辆行驶环境而定。在灰尘较大的地区，更换周期应相应缩短。
火花塞同样是重要的保养部件。火花塞的作用是点燃发动机内的混合气，使发动机正常运转。火花塞使用一段时间后，电极会逐渐磨损，导致点火性能下降。一般来说，普通镍合金火花塞的使用寿命为2 - 3万公里，铂金火花塞为4 - 6万公里，铱金火花塞则能达到8 - 10万公里。当火花塞出现点火不良、发动机抖动、加速无力等症状时，应及时检查并更换。
冷却系统的保养也至关重要。发动机在运转过程中会产生大量的热量，需要通过冷却系统来散发。冷却液不仅能防止发动机过热，还能防止冷却系统生锈和腐蚀。应定期检查冷却液的液位和质量，一般每2 - 3年或4 - 6万公里更换一次冷却液。同时，要确保冷却系统的管路和散热器没有泄漏或堵塞的情况。
此外，定期检查发动机的皮带和张紧轮也是必要的。皮带在发动机中起着驱动各种附件的作用，如发电机、水泵等。如果皮带出现磨损、裂纹或松弛的情况，可能会导致附件无法正常工作，甚至影响发动机的正常运转。一般建议每6 - 8万公里检查或更换皮带和张紧轮。
以下是一个简单的保养项目和周期总结表格：
保养项目 建议更换周期 机油 矿物油5000公里，半合成7500公里，全合成10000公里及以上 空气滤清器 10000 - 15000公里 火花塞 镍合金2 - 3万公里，铂金4 - 6万公里，铱金8 - 10万公里 冷却液 2 - 3年或4 - 6万公里 皮带和张紧轮 6 - 8万公里本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担
（：贺