在日常驾驶中，汽车出现故障是难以避免的情况。掌握一些常见故障的自检方法，能让车主及时发现问题，保障行车安全。以下为大家介绍一些实用的汽车常见故障自检方法。
启动方面的自检很关键。当启动汽车时，如果发动机无法正常启动，首先要检查蓄电池。查看蓄电池的电极是否有松动、氧化的现象。若电极松动，可将其拧紧；若有氧化层，可以用砂纸轻轻打磨。同时，检查蓄电池的电量，电量不足可能导致启动困难。此外，还要检查点火系统，火花塞是点火系统的重要部件，使用时间过长会出现磨损、积碳等问题，影响点火效果。可以拆下火花塞查看其状态，若有问题应及时更换。
对于发动机的自检也不容忽视。在发动机运转过程中，要留意是否有异常噪音。如果听到尖锐的啸叫声，可能是皮带松动或磨损；若有“哒哒”声，可能是气门间隙过大。还可以观察尾气的颜色，正常尾气应接近无色或淡灰色。如果尾气呈黑色，说明混合气过浓，可能是喷油嘴故障、空气滤清器堵塞等原因；尾气呈蓝色，可能是烧机油，这可能是活塞环磨损、气门油封老化等问题导致的。
制动系统的自检关乎行车安全。可以通过踩刹车踏板来感受其力度和行程。如果刹车踏板感觉很软，行程过长，可能是制动液不足、制动系统有空气或制动片磨损严重。检查制动液液位时，要确保车辆处于水平状态，观察制动液储液罐的液位是否在上下刻度线之间。同时，查看制动片的厚度，一般制动片的厚度低于 3mm 时就需要更换了。
为了更清晰地对比不同故障现象及可能的原因，下面用表格呈现：
故障现象 可能原因 发动机无法启动 蓄电池电量不足、电极松动氧化；火花塞磨损、积碳；点火系统故障 发动机异常噪音 皮带松动或磨损；气门间隙过大 尾气颜色异常 黑色：喷油嘴故障、空气滤清器堵塞；蓝色：活塞环磨损、气门油封老化 刹车踏板异常 制动液不足、制动系统有空气、制动片磨损严重本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担