汽车行驶的稳定性是驾驶过程中至关重要的因素，而车轮定位在其中起着关键作用。车轮定位主要包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数，它们各自对汽车行驶稳定性有着不同的影响。
主销后倾是指主销在前轴上安装时，上端略向后倾斜，使主销轴线与通过前轮中心的垂线之间形成一个夹角。主销后倾的作用是形成回正力矩，当汽车直线行驶时，若转向轮偶然受到外力作用而稍有偏转，这时汽车会在主销后倾形成的回正力矩作用下，使转向轮自动回正，保证汽车直线行驶的稳定性。如果主销后倾角过大，转向时会感到沉重费力；若主销后倾角过小，回正力矩不足，汽车行驶时容易出现跑偏现象，稳定性变差。
主销内倾是指主销在前轴上安装时，上端略向内倾斜，使主销轴线与地面垂线之间在汽车横向平面内的夹角。主销内倾也有使转向轮自动回正的作用，并且在转向时能使转向轮的转向阻力减小。当转向轮转向时，主销内倾会使车轮绕主销转动的同时，车轮有向下陷入地面的趋势，但实际上车轮不可能陷入地面，而是通过转向节臂将车身向上抬起一定高度。这样，汽车本身的重力就会产生一个使转向轮回到中间位置的回正力矩，保证汽车行驶的稳定性。主销内倾角不合适，会导致转向困难或者转向后不能及时回正，影响行车安全。
前轮外倾是指前轮安装后，其上端向外倾斜，与垂直面之间形成的夹角。前轮外倾可以使轮胎磨损均匀，减少轮毂外轴承的负荷，同时还能提高汽车行驶的安全性和稳定性。由于路面通常是中间高两边低，前轮外倾可以使轮胎与路面更好地贴合，避免轮胎出现单边磨损。如果前轮外倾过大，轮胎外侧磨损加剧；外倾过小，轮胎内侧磨损会加重，都不利于汽车行驶的稳定性。
前轮前束是指汽车两个前轮的前端距离小于后端距离，其差值就是前轮前束值。前轮前束的作用是消除因前轮外倾所产生的不良后果，使车轮在滚动时没有横向滑拖的现象，保证车轮直线滚动。如果前轮前束不符合要求，轮胎会出现不正常磨损，并且汽车在行驶过程中可能会出现跑偏、抖动等问题，严重影响行驶稳定性。
以下是车轮定位各参数及其对行驶稳定性影响的总结表格：
车轮定位参数 作用 参数不合适的影响 主销后倾 形成回正力矩，保证直线行驶稳定性 过大转向沉重，过小跑偏 主销内倾 使转向轮自动回正，减小转向阻力 转向困难或不能及时回正 前轮外倾 使轮胎磨损均匀，贴合路面 外倾过大外侧磨损，过小内侧磨损 前轮前束 消除前轮外倾不良后果，保证直线滚动 轮胎不正常磨损，跑偏、抖动本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担