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　　智通财经注意到，在 11 月份失业率意外上升，给笼罩美国经济前景的混合信号增添了不确定性之后，债券交易员们大举押注于一种流行的策略：青睐短期美债而非长期美债。

　　周二，2 年期和 30 年期美债收益率之间的利差扩大至四年多来的最大幅度，这反映出在通胀顽固和经济增长强劲的背景下，市场仍预期美联储明年至少还会再降息两次。

　　这一切都在为所谓的“曲线陡峭化”交易火上浇油。该交易旨在押注短期和长期债务之间的收益率差距将继续扩大。尽管通胀仍相对较高，但自美联储 9 月份恢复降息以来，该交易已获得关注。周四，延迟发布的 11 月份消费者物价数据将对这一交易进行进一步的检验。

　　美国最大港口洛杉矶港的执行董事Gene Seroka周二表示，该港口11月份的进口量较上年同期减少11.5%，原因是托运人提前建立了库存，以避免美国总统特朗普对玩具、汽车零部件和金属家具等商品征收关税。

　　Seroka表示，11月份，洛杉矶港处理了406421个20英尺标准箱（TEU）的进口货物。

　　他说，与此同时，由于对美国农产品和制成品的报复性关税以及不包括美国在内的贸易协议开始生效，出口量下降8.4%，至113706标准箱。这是洛杉矶港的出口量连续第11个月下降。

　　亚特兰大联储行长博斯蒂克表示，决策者应继续专注于应对通胀，因为高企的价格压力预计将在明年大部分时间持续。

　　博斯蒂克还透露，在美联储12月9日至10日的政策会议上，他不仅支持维持利率不变，还建议一路维持到2026年底，理由是经济利好因素可能继续对通胀造成上行压力。博斯蒂克今年不是联邦公开市场委员会的投票委员，而12月会议上多数投票委员最终支持降息25个基点。

　　“在权衡所有因素后，尽管劳动力市场出现变化，我仍认为价格稳定是更清晰且更紧迫的风险，”博斯蒂克在周二发表的文章中写道。“我几乎看不到迹象显示价格压力会在2026年中后期之前消散，最早也要到那个时候，并预计即使到2026年底，通胀仍将维持在2.5%以上。”

● 本报记者李嫒嫒

中国汽车动力电池产业创新联盟日前发布的数据显示，今年前11个月，我国动力和其他电池累计产量和销量分别为1468.8GWh、1412.5gWh，同比分别增长51.1%、54.7%。亮眼的数据背后，折射出我国电池产业规模强劲的增长势头。

规模优势显著

今年前11个月，我国动力电池累计销量为1044.3GWh，占总销量73.9%，同比增长50.3%；其他电池累计销量为368.2GWh，占总销量26.1%，同比增长68.9%。

专题：四大证券报精华

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　　12月17日（星期三），今日报刊头条主要内容精华如下：

　　中国证券报

　　社保基金会：充分发挥长期资金、耐心资本作用

　　社保基金会12月16日消息，社保基金会党组书记、理事长刘昆12月15日主持召开党组会议，传达学习中央经济工作会议精神，研究贯彻落实工作。会议强调，要推动党中央决策部署在理事会落地落实，要稳妥审慎抓好基金投资运营，要着眼长远谋划推动基金事业发展。

“莫道今年春将尽，明年春色倍还人”，在12月6日以“耐心资本·定投中国”为主题的21世纪基金业年会上，泉果基金公募投资部总经理赵诣以这句充满诗意的标题概述了他对明年市场的积极态度。他认为，理解中国市场的投资价值，必须超越短期的波动与噪音，回归到构成其独特竞争优势的根本性维度上。

“中国经济是一片大海”，赵诣指出其核心在于中国已经形成的庞大生态系统和难以复制的规模经济，“这是理解中国经济韧性的关键”。

规模经济的底层，是深厚的“工程师红利”与持续攀升的“经济复杂度”。另外，他引用哈佛增长实验室推出的“经济复杂性指数”指出，“改革开放近50年来，中国经济已然发展成为全世界最为复杂的经济体之一。”

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　　12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型产品准入许可。来自长安汽车的深蓝汽车产品和北汽集团极狐品牌的两款纯电动轿车，在通过严格测试与安全评估后，获准在北京、重庆部分高速公路和城市快速路指定区域内开展上路通行试点。

　　这一举措标志着我国自动驾驶技术从示范测试迈入真实道路运行和商业化探索的新阶段，也为智能网联汽车产业高质量发展注入了新的动能。

　　据知情人士透露，特朗普总统将于本周三面试另一位美联储主席人选 —— 美联储理事克里斯托弗・沃勒。

　　有关官员提醒称，遴选进程推进迅速，而总统特朗普仍在权衡考量，相关会面存在延期或取消的可能。

　　白宫幕僚长苏西·威尔斯接受《名利场》杂志采访时语惊四座，对总统特朗普的核心圈子做出了一系列坦率且不乏批评意味的评论，例如公开说特斯拉CEO马斯克是个“公开的”氯胺酮使用者。

　　核心要点

　　受俄乌和平协议预期升温引发的抛售潮影响，欧洲多家大型军工企业于周二呼吁投资者不要撤出该板块。