车辆保养对于车主来说至关重要，它不仅能确保车辆的性能和安全性，还能延长车辆的使用寿命。然而，在实际的保养过程中，许多车主存在一些常见的误区，下面就为大家详细介绍。
机油添加过量是不少车主易犯的错误。有些车主认为机油加得越多越好，能让发动机得到更好的润滑。实际上，机油添加过量会增加发动机内部运转的阻力，导致发动机动力下降，同时还会增加油耗。因为过多的机油会窜入燃烧室，造成烧机油的现象，使火花塞积碳，影响发动机的正常工作。
频繁更换空气滤清器也并非必要。空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气，防止灰尘和杂质进入。但有些车主过于频繁地更换空气滤清器，这不仅增加了保养成本，而且在某些情况下，新的空气滤清器可能并不适合车辆当前的使用环境。一般来说，空气滤清器的更换周期可以根据车辆的行驶环境和使用情况来确定，在城市正常行驶环境下，每1 - 2万公里更换一次即可。
过度依赖添加剂也是常见误区之一。市场上有各种各样的汽车添加剂，如燃油添加剂、发动机保护剂等。有些车主认为添加这些添加剂能让车辆性能更好，但实际上，大部分车辆在正常使用情况下并不需要额外添加这些东西。如果使用了质量不佳的添加剂，还可能对车辆造成损害。
另外，不按时更换刹车油也存在很大风险。刹车油具有吸湿性，随着时间的推移，刹车油会吸收空气中的水分，导致其沸点降低。当刹车油沸点过低时，在频繁刹车或长时间刹车的情况下，刹车油容易产生气泡，从而影响刹车性能，严重时甚至会导致刹车失灵。一般建议每2 - 3年或4 - 6万公里更换一次刹车油。
以下是一个简单的表格，总结了上述常见误区及正确做法：
常见误区 正确做法 机油添加过量 按照车辆使用手册规定的机油量添加 频繁更换空气滤清器 根据行驶环境和使用情况，每1 - 2万公里更换一次 过度依赖添加剂 正常使用情况下无需额外添加，如需使用选择质量可靠的产品 不按时更换刹车油 每2 - 3年或4 - 6万公里更换一次本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担