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　　英国央行首席经济学家Huw Pill称，虽然英国面临诸多问题，但货币政策制定者不应当试图解决所有的经济问题，而是应当坚守应对通胀的核心职责，呼吁“保守的中央银行政策”。

　　Pill在伯明翰大学发表讲话时指出，中央银行不应当受到诱惑，在一个充满“极大不确定性和深度结构性经济变化”的世界中寻求“脆弱的优化办法”来推动增长。相反，应当“更加注重”根本。

　　他的表态似乎是在反驳那些呼吁在政府和央行之间加强协作以解决未来财政挑战的人。经济史学家Adam Tooze教授近期主张应与英国央行达成一项“新的契约”，以“确认重振投资引领型经济增长的优先性”。

　　墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆周三表示与美国的贸易谈判“进展顺利”，墨西哥和美国将于下周举行“重要”会议。

　　辛鲍姆在每日例行记者会上表示，下周会议后将评估与美国总统唐纳德·特朗普通话的可能性。

　　她指出，从墨西哥的角度来看，美国提出的近50项关于贸易协定问题的大部分已得到解决。

　　当被问及特朗普周二关于寻求与加拿大和墨西哥达成“不同协议”的言论时，辛鲍姆说她没有更多信息。

智通财经APP讯，长安汽车(000625.SZ)披露2025年9月份产、销快报，2025年1-9月，长安汽车销量206.61万辆，其中：海外销量46.53万辆。

　　专注于富含稀土元素与铌矿产资源开发的矿产企业Apex Critical Metals（OTCQB：APXCF）宣布500万美元私募融资，每单位定价2.50美元。所募资金将用于日常营运资本与勘探活动。此次发行预计2025年10月31日完成。

　　美股周三早盘，数据流平台Confluent（NASDAQ：CFLT）上涨11%。该公司在获得私募股权公司与科技企业关注后正探索出售方案。

　　该公司七月因流失重要AI原生客户导致股价下挫，使其更易成为收购目标。

每经记者 黄辛旭 每经编辑 余婷婷

造车新势力之后，不少传统主机厂也交出了自己9月的最新“成绩单”。

《每日经济新闻》记者梳理发现，比亚迪以39.63万辆的销量成绩领跑。具体来看，9月，比亚迪插混车型的销量为18.80万辆；纯电车型的销量为20.51万辆，同比上涨24.31%。今年前9个月，比亚迪全年累计销量已达326万辆，累计同比增长18.64%。

　　穆迪分析师指出，关税造成的影响相当于这些车企去年营业利润的五分之一以上。

　　白宫与外国政府的关税协议正陆续达成，但特朗普总统发起的多场贸易战所产生的净影响，仍在重创主流车企的利润底线。

　　穆迪评级（Moody‘s Ratings）在一份报告中表示：“全球车企已明确或含蓄地指出，美国关税将导致其 2025 年营业利润减少逾 300 亿美元。尽管各公司披露数据的口径存在差异，但这些信息均表明，关税造成的利润损失相当于它们 2024 年营业利润的五分之一以上。”

在“人机中秋节”活动开始前，弹钢琴的机器人已经就位。 本版供图：安宇飞 吴家明

证券时报记者 安宇飞

　　欧洲主要股指收盘普涨，欧洲斯托克50指数涨0.63%，英国富时100指数涨0.7%，德国DAX30指数涨0.91%，法国CAC40指数涨1.07%。

　　路透社援引对国际货币基金组织（IMF）总裁格奥尔基耶娃的采访报道称，IMF正与美国、世界银行及美洲开发银行密切合作，敲定对阿根廷的援助方案。

　　格奥尔基耶娃表示，她预计相关决策将很快作出。

　　格奥尔基耶娃表示，方案之一是由美国向阿根廷出借其特别提款权（SDR），即IMF储备资产。

　　“我最大的愿望是看到阿根廷能够完全自立，”她表示。